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C
C


$\mathrm{S}_{2}$、$\mathrm{S}_{3}$

C
【分析】
我们可以结合串并联电路的核心特点,逐个验证四个判断的正误:首先明确串联电路的用电器相互影响,开关可控制所有用电器,相同规格用电器串联时分压相等;并联电路的用电器独立互不影响,干路开关同样可以同时控制所有用电器。第一步先判断①:一明一暗的现象不能直接说明是并联,串联时两灯电阻差异大,实际功率差距大也会出现一明一暗;第二步判断②:两灯同时亮同时灭,既可以是串联,也可以是并联且开关在干路,因此“可能并联”的描述是正确的;第三步判断③:拧下一个灯另一个还亮,说明两灯互不影响,必然是并联;第四步判断④:两灯电压都为1.5V,也可能是两个完全相同的灯泡串联在3V电源上,不能直接判定为并联。最后统计正确的序号对应选项即可。
【解析】
我们逐一分析四个判断:
1. 对于判断①:闭合开关后一灯亮一灯暗,若两个灯泡串联,且两灯的实际功率相差较大时,同样会出现一个亮一个暗的现象,无法据此判定两灯为并联,因此①错误。
2. 对于判断②:闭合开关两灯同时亮,断开开关两灯同时灭,既可能是两灯串联,开关控制整个电路;也可能是两灯并联,开关接在干路中同时控制两个支路,因此两灯“可能并联”的描述是正确的,②正确。
3. 对于判断③:拧下其中一个灯泡,另一个灯泡仍然发光,说明两个灯泡工作时互不影响,符合并联电路各支路独立工作的特点,因此可以判定两灯为并联,③正确。
4. 对于判断④:若两个规格完全相同的灯泡串联在总电压为3V的电源两端,根据串联分压规律,两个灯泡分得的电压也均为1.5V,因此无法仅凭两灯电压都为1.5V判定两灯是并联,④错误。
综上,判断正确的是②③,对应选项C。
【答案】
C
【知识点】
串并联电路辨别
串联分压规律
并联电路特点
【点评】
本题围绕暗盒电路的串并联判断展开,易错点是忽略规格相同的串联灯泡两端电压相等、串联电路中两灯功率差异大时也会出现一明一暗的现象,解题时要抓住串并联电路的本质区别:用电器是否相互独立工作,不能仅凭片面的表面现象直接得出结论。
【难度系数】
0.5
【分析】
首先明确题目给出的核心功能要求:第一,M₁是送风电机,M₂是水循环电机,需要实现仅M₁工作时送常温风;第二,绝对不允许M₂单独工作、M₁不工作的情况,也就是不能出现只有水循环不送风的故障状态。我们可以逐个分析每个选项的电路工作逻辑,判断是否满足上述两个要求,排除不符合的选项即可得到正确答案。
【解析】
我们逐一分析四个选项的电路工作状态:
1. 选项A:当S₁、S₂都闭合时,M₁被S₂短路,电路中只有M₂工作,会出现只有水循环不送风的情况,不符合设计要求,排除A。
2. 选项B:两个电动机并联,S₁控制M₁,S₂控制M₂,仅闭合S₂时M₂单独工作,M₁不启动送风,不符合要求,排除B。
3. 选项C:S₁在干路,控制整个电路,M₁直接接在并联支路中,S₂和M₂串联在另一条支路:
只闭合S₁时,只有M₁接入电路工作,实现送常温风的功能;
S₁、S₂都闭合时,M₁和M₂同时工作,实现送凉风的功能;
无论S₂状态如何,只要S₁断开,两个电机都不工作,完全不可能出现M₂单独工作的情况,完全符合题目所有要求。
4. 选项D:S₁闭合、S₂断开时,只有M₂接入电路工作,M₁不送风,出现只有水循环不送风的情况,不符合要求,排除D。
综上,符合要求的是选项C。
【答案】
C
【知识点】
串并联电路设计,开关的作用,电路状态判断
【点评】
本题结合生活中空调扇的实际使用场景考察电路设计能力,解题的核心是抓住“M₂无法独立工作,M₁可独立工作”的关键约束,通过逐一验证不同开关状态下的电机工作情况,就能快速筛选出符合要求的电路,避免出现不符合实际使用逻辑的设计。
【难度系数】
0.6
【分析】
我们解题时先明确核心判断规则:串联电路电流只有一条路径,依次经过所有用电器;并联电路电流有多条独立路径,各用电器两端分别直接接电源两极;电源短路是电流不经过任何用电器直接连通电源正负极,属于危险的错误状态。首先梳理第一种开关状态:同时闭合S₁、S₃断开S₂,沿电流走向拆分路径,可发现电流分为两条独立支路分别经过两个灯泡,因此是并联。接着分析只闭合S₂的状态:S₁、S₃都断开时电流没有分支,只能依次经过两个灯泡,因此是串联。最后排查短路状态:找到能让电流不经过用电器直接连通电源正负极的开关组合,就是绝对不能同时闭合的开关。
【解析】
1. 同时闭合$\mathrm{S}_{1}$、$\mathrm{S}_{3}$,断开$\mathrm{S}_{2}$时:电流从电源正极流出后分为两条独立支路,第一条支路经过$\mathrm{L}_{2}$、$\mathrm{S}_{1}$回到电源负极,第二条支路经过$\mathrm{S}_{3}$、$\mathrm{L}_{1}$回到电源负极,两个灯泡各自拥有独立的电流通路,两端都直接接在电源两极,因此$\mathrm{L}_{1}$、$\mathrm{L}_{2}$为并联。
2. 只闭合开关$\mathrm{S}_{2}$时,$\mathrm{S}_{1}$、$\mathrm{S}_{3}$均断开:电流从电源正极流出后只有唯一一条路径,依次经过$\mathrm{L}_{2}$、$\mathrm{L}_{1}$、$\mathrm{S}_{2}$回到电源负极,两个灯泡顺次连接,因此$\mathrm{L}_{1}$、$\mathrm{L}_{2}$为串联。
3. 若同时闭合$\mathrm{S}_{2}$、$\mathrm{S}_{3}$,电流会直接通过$\mathrm{S}_{3}$、$\mathrm{S}_{2}$从电源正极回到负极,完全不经过任何用电器,发生电源短路,会损坏电源,因此绝不允许同时闭合$\mathrm{S}_{2}$、$\mathrm{S}_{3}$。
【答案】
并 串 $\mathrm{S}_{2}$、$\mathrm{S}_{3}$
【知识点】
串并联判断,电源短路
【点评】
本题属于电路基础分析题,核心考察电流路径法的应用,解题关键是逐状态梳理电流的所有走向,避免误判导线的连接关系,帮助学生建立开关通断对应不同电路状态的分析逻辑。
【难度系数】
0.7
【分析】
我们解题时先明确核心判断规则:串联电路电流只有一条路径,依次经过所有用电器;并联电路电流有多条独立路径,各用电器两端分别直接接电源两极;电源短路是电流不经过任何用电器直接连通电源正负极,属于危险的错误状态。首先梳理第一种开关状态:同时闭合S₁、S₃断开S₂,沿电流走向拆分路径,可发现电流分为两条独立支路分别经过两个灯泡,因此是并联。接着分析只闭合S₂的状态:S₁、S₃都断开时电流没有分支,只能依次经过两个灯泡,因此是串联。最后排查短路状态:找到能让电流不经过用电器直接连通电源正负极的开关组合,就是绝对不能同时闭合的开关。
【解析】
1. 同时闭合$\mathrm{S}_{1}$、$\mathrm{S}_{3}$,断开$\mathrm{S}_{2}$时:电流从电源正极流出后分为两条独立支路,第一条支路经过$\mathrm{L}_{2}$、$\mathrm{S}_{1}$回到电源负极,第二条支路经过$\mathrm{S}_{3}$、$\mathrm{L}_{1}$回到电源负极,两个灯泡各自拥有独立的电流通路,两端都直接接在电源两极,因此$\mathrm{L}_{1}$、$\mathrm{L}_{2}$为并联。
2. 只闭合开关$\mathrm{S}_{2}$时,$\mathrm{S}_{1}$、$\mathrm{S}_{3}$均断开:电流从电源正极流出后只有唯一一条路径,依次经过$\mathrm{L}_{2}$、$\mathrm{L}_{1}$、$\mathrm{S}_{2}$回到电源负极,两个灯泡顺次连接,因此$\mathrm{L}_{1}$、$\mathrm{L}_{2}$为串联。
3. 若同时闭合$\mathrm{S}_{2}$、$\mathrm{S}_{3}$,电流会直接通过$\mathrm{S}_{3}$、$\mathrm{S}_{2}$从电源正极回到负极,完全不经过任何用电器,发生电源短路,会损坏电源,因此绝不允许同时闭合$\mathrm{S}_{2}$、$\mathrm{S}_{3}$。
【答案】
并 串 $\mathrm{S}_{2}$、$\mathrm{S}_{3}$
【知识点】
串并联判断,电源短路
【点评】
本题属于电路基础分析题,核心考察电流路径法的应用,解题关键是逐状态梳理电流的所有走向,避免误判导线的连接关系,帮助学生建立开关通断对应不同电路状态的分析逻辑。
【难度系数】
0.7
【分析】
对于第(1)问,首先要先梳理甲图电路图的电流走向,明确电路的串并联结构,按照“先串后并”的实物连接思路,从电源正极出发顺着电流路径依次连接串联部分的元件,找准分流点和汇流点再接入并联支路的元件,全程注意导线不能交叉,所有接线都要接在器材的接线柱上。对于第(2)问,先拆解题目给出的工作状态反推连接逻辑:首先正常驾驶时驾驶员坐在座椅上S₂闭合、手握方向盘S₁闭合,此时灯亮电铃不响,说明S₁闭合时电铃被短路;双手脱离方向盘时S₁断开,灯亮电铃响,说明灯泡始终处于通路,电铃和S₁并联,S₂需要接在干路控制整个电路,最后按照这个逻辑完成连线即可。
【解析】
(1) 对照图甲的电路图,沿电流流向依次连接各元件:从电源正极出发,依次将各串联元件顺次接入电路,并联支路分别对应接入分流、汇流节点,保证电路结构和电路图完全一致,导线无交叉。
(2) 根据工作要求确定电路结构:灯泡串联在干路中,保证任意工作状态下灯都发光;压力开关S₁与电铃并联,S₁闭合时电铃被短路不工作,S₁断开时电流流经电铃使其发声;压力开关S₂串联在干路中,驾驶员落座后S₂闭合整个电路才接入电源,最终完成电路连接,避免出现电源短路、导线交叉的错误。
【答案】
(1) 如图所示
(2) 如图所示
【知识点】
实物电路连接,串并联电路设计,短路的应用
【点评】
本题是初中电学典型的电路作图题,第一问侧重考察电路图转实物图的基础连线能力,第二问侧重考察结合实际场景的电路设计能力,其中利用开关短路电铃的设计逻辑是本题的易错点,解题时要先把不同场景的工作效果拆解,反推元件的连接位置,连线时注意不能出现导线交叉、直接将电源正负极连通的短路错误。
【难度系数】
0.6
【分析】
首先第一步先识别电路连接方式:顺着电流走向判断,两个灯泡L₁、L₂是串联关系,电流表测串联电路的电流,电压表并联在L₁两端,测L₁的电压。题目给出的限定条件是:开关闭合后只有一只电表指针偏转,且电路只有一个灯泡出现故障,我们可以将每个选项描述的故障逐一代入电路,分析两个电表的工作状态,筛选出完全符合条件的选项即可。
【解析】
首先明确电路结构:开关S闭合后,电流路径为电源正极→电流表→L₁→L₂→开关S→电源负极,因此L₁与L₂串联,电流表测量电路中的总电流,电压表并联在L₁两端,测量L₁两端的电压,接下来逐一分析各选项:
1. 分析选项A:若灯泡L₁短路,电压表会被短路,电压表示数为0,电压表指针不偏转;此时电路为通路,电流表有示数、指针偏转,不符合选项描述的“电压表指针发生偏转”的特征,A错误。
2. 分析选项B:若灯泡L₂断路,整个电路断开,电路中无电流,电流表指针不偏转;同时电压表的两个接线柱无法连通到电源两极,电压表示数也为0,两个电表指针都不偏转,不符合“只有一只电表指针发生偏转”的条件,B错误。
3. 分析选项C:若灯泡L₁断路,整个电路断开,电路中无电流,电流表指针不偏转;此时电压表的两端可以通过电流表连通电源负极、通过L₂和开关连通电源正极,电压表相当于串联在电路中,测量电源电压,电压表指针发生偏转,完全符合题目限定条件,C正确。
4. 分析选项D:若灯泡L₂短路,电路为L₁的简单通路,电流表有示数、指针偏转,同时电压表测量电源电压,电压表也有示数、指针偏转,两个电表指针都发生偏转,不符合条件,D错误。
【答案】
C
【知识点】
串联电路故障分析,电流表使用,电压表使用
【点评】
本题是串联电路单故障判断的经典题型,采用逐个代入故障验证的思路解题不容易出错,其中“断路后电压表串联接入电路、测电源电压,电路电流几乎为零”是本题的核心易错点,能帮助学生加深对电压表、电流表特性的理解。
【难度系数】
0.6