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信息发布者:
A
A
C
D
同时
相互抵消
新的
B
B
【分析】
首先我们要先明确噪声控制的三类常见途径:分别是在声源处减弱噪声、在传播过程中减弱噪声、在人耳处减弱噪声。第一步先判断题干的降噪方式:枕木下方铺碎石子减振,是通过减小火车行驶时轨道的振动,从噪声产生的源头降低噪声,属于在声源处减弱噪声。接下来逐一比对选项的降噪原理:先判断每个选项对应的降噪类别,再找出和题干原理一致的选项即可。
【解析】
题干中铺碎石子减振的降噪方式,是从噪声产生的源头减少振动,属于在声源处减弱噪声:
1. 选项A:教室内严禁大声喧哗,是直接限制声源发出过大的声音,属于在声源处减弱噪声,和题干控制噪声的方法一致;
2. 选项B:工人佩戴防噪声耳罩,是在人耳接收声音的环节阻挡噪声,属于人耳处减弱噪声,不符合题意;
3. 选项C:高速公路旁设置隔声板,是在噪声的传播路径上阻碍噪声传播,属于传播过程中减弱噪声,不符合题意;
4. 选项D:公路边的噪声监测仪仅能检测噪声的分贝大小,完全不具备减弱噪声的作用,直接排除。
综上,符合要求的是选项A。
【答案】A
【知识点】噪声的控制途径
【点评】本题考查对三类噪声控制途径的区分,易错点是容易误将题干的减振判断为传播过程降噪,实际减振是直接减少声源的振动,从噪声产生端实现降噪,同时要注意区分噪声监测仪这类无法降噪的干扰项,理清三类降噪场景的区别即可顺利解题。
【难度系数】0.7
【分析】
这道题考查噪声防治的相关知识,我们首先要明确减弱噪声的三个常见途径:在声源处减弱、在传播过程中减弱、在人耳处减弱,解题时不能只判断方法能不能减弱噪声,还要结合教室的使用场景,判断方法是否合理、不影响正常教学。接下来逐个比对选项:先排除完全不能减弱噪声的选项,再排除虽然能降噪但不符合教学实际的选项,就能得到正确答案。
【解析】
我们逐个分析选项:
A. 在教室周围植树,树木可以吸收、阻挡声音,属于在噪声的传播过程中减弱噪声,同时不会影响师生正常听课,有效且合理,符合要求;
B. 老师讲话声音增大,既不能降低外界环境的噪声,反而容易让教室内的声音过大,无法起到免受噪声干扰的作用,不符合要求;
C. 教室内安装的噪声监测装置,仅能实时显示当前环境噪声的分贝大小,无法对噪声进行削弱,不能让学生免受噪声干扰,不符合要求;
D. 每个学生都佩戴防噪声耳罩,虽然可以在人耳处减弱外界噪声,但同时也会阻隔老师讲课的声音,学生无法正常听课,方法有效但完全不合理,不符合日常教学的需求。
综上,只有A选项符合题意。
【答案】A
【知识点】噪声的控制途径,噪声监测的作用
【点评】本题属于声现象的基础应用题,易错点在于容易混淆噪声监测和噪声防治的功能,同时容易忽略题干中“合理”的要求,误选仅能降噪但不符合教学场景的措施,解题时要同时满足“有效降噪”和“符合场景实际需求”两个条件才能选出正确答案。
【难度系数】0.9
【分析】
首先我们要明确这道题的核心诉求:找到处理洗衣机因没放稳产生振动噪声的最优方案。第一步先回忆噪声控制的三类路径:声源处控制、传播过程中控制、人耳处控制,同时抓住噪声产生的根源——洗衣机放置不平衡引发的异常振动。接下来逐个比对选项,先排除仅在传播路径、人耳处做处理的治标类方案,再排除不能从根源解决不平衡问题的错误方案,最终选出直接消除振动诱因的治本方案即可。
【解析】
解:洗衣机因没放稳产生振动噪声,本质是不平衡引发的剧烈异常振动,我们结合减弱噪声的三种途径逐一分析选项:
A. 人戴耳塞属于在人耳处减弱噪声,仅能避免噪声进入人耳,无法解决洗衣机本身的振动问题,还会影响人正常接收其他声音,不是最优方案;
B. 在洗衣机内加更多水,既无法保证洗衣机恢复平衡,还可能增大洗衣机负载,甚至加剧振动,不是合理的处理方式;
C. 把洗衣机的四只脚垫平,可直接让洗衣机恢复平稳状态,从根源上消除因放置不稳产生的异常振动,直接在声源处避免了这类振动噪声的产生,是最根本的最优处理办法;
D. 关上卫生间门窗属于在传播过程中减弱噪声,仅能阻挡部分噪声向外传播,没有解决洗衣机本身振动的核心问题,不是最优方案。
综上,答案选C。
【答案】
C
【知识点】
减弱噪声的途径,声音的产生
【点评】
本题结合生活中常见的家电使用场景命题,考察对噪声控制相关知识的实际应用能力,解题时不能仅判断选项是否能减弱噪声,还要结合实际需求选出从根源解决问题的最优方案,区分“治标”和“治本”的不同处理方式。
【难度系数】
0.9
【分析】
拿到这道题首先要明确题干的核心要求:选出属于“利用噪声”的选项,而非减弱噪声危害的操作。我们可以先把和噪声相关的场景分成两类:一类是通过各种途径降低噪声对人的负面影响,属于噪声的防治;另一类是主动借助噪声传递信息、实现特定有用功能,属于噪声的利用。接下来逐个对比四个选项的设计目的,区分两类场景就能选出正确答案。
【解析】
我们逐一分析每个选项:
1. 选项A:摩托车安装消声器,作用是在声源处减弱发动机产生的噪声,目的是降低噪声的危害,属于噪声防治措施,不属于利用噪声。
2. 选项B:道路旁设置隔声板,作用是在噪声的传播过程中阻挡、吸收噪声,目的是减弱道路噪声对周边居民的干扰,属于噪声防治措施,不属于利用噪声。
3. 选项C:工厂工人戴着防噪声耳罩,作用是在人耳处阻挡噪声进入耳道,避免噪声损伤听力,属于噪声防护类的防治措施,不属于利用噪声。
4. 选项D:发动机的轰鸣声属于噪声,飞行员通过该噪声的特征判断发动机的运转状态,是主动将噪声作为信息载体,为判断设备工况服务,属于对噪声的利用,符合题意。
【答案】D
【知识点】噪声的防治;噪声的利用
【点评】这是声现象模块的基础应用题,核心是区分噪声的防治和噪声的利用,不少同学容易把所有和噪声相关的操作都归为噪声防治,解题时只要抓住操作的最终目的判断:如果是降低噪声的负面影响就是防治,如果是主动借助噪声实现有用功能就是利用,结合场景分析就能轻松区分。
【难度系数】0.9
【分析】
我们可以结合题干给出的“两个声波相遇会相互影响”的提示,结合波的叠加、噪声控制的相关知识逐步推导:
1. 第一问:声音强弱和振动叠加的幅度直接相关,声音弱说明叠加后振动幅度变小,也就是两个振动的效果互相抵消,要实现抵消必须两个声源的声波同时到达同一位置,才能让两个振动的位移方向相反刚好抵消,由此推导对应答案。
2. 第二问:题干明确说明是电脑分析原始噪声之后,控制喇叭发出对应的抵消用声波,并非原始噪声本身,因此是生成的新的噪声。
3. 第三问:判断消声的途径,有源消声是在噪声已经从声源发出之后,在传播的空间里用反向声波抵消原有噪声,既没有改造噪声源,也不是在人耳处做防护,由此对应分类。
4. 第四问:要实现振动完全抵消,消声源的振动波形必须和原有噪声的波形频率相同、相位完全相反,也就是振动的起伏刚好和原波形反向,即可选出对应选项。
【解析】
(1) 当两个声源发出的声音同时传播到同一位置时,若两个声波的振动方向完全相反,就会引起空气的振动相互抵消,此时人耳感知到的声音就会较弱,因此两空依次填同时、相互抵消。
(2) 话筒收集到原始噪声后,电脑对原始噪声进行分析计算,驱动喇叭发出的是专门用于抵消原噪声的全新声波,属于新的噪声。
(3) “以声消声”是在噪声从声源发出后、还未传到接收者的传播路径中,用反向声波抵消原有噪声,不属于声源处改造,也不属于接收处防护,属于在声音传播途中控制噪声,故选B。
(4) 要实现两个振动完全抵消,消声源在A处的振动波形需要和原噪声波形频率一致、相位相反,也就是振动的峰值和谷值刚好和原波形反向,符合要求的是选项B。
【答案】
(1) 同时;相互抵消 (2) 新的 (3) B (4) B
【知识点】
波的叠加原理;噪声控制途径
【点评】
本题属于信息给予类声学综合题,既考察课本基础声学知识点,也重点锻炼学生提取题干有效信息、结合原理推导结论的能力,易错点是第三问容易误选A选项,要注意区分有源消声的作用位置是噪声的传播路径中,并非直接改造原始噪声源。
【难度系数】
0.7