零五网 全部参考答案 新课程自主学习与测评答案 2025年新课程自主学习与测评八年级地理上册人教版 第72页解析答案
二、内畅外通的交通联系
1. 内畅:高速铁路与
高速公路
、民用航空等相结合,快速、紧密连接全国主要城市。普通铁路、普通国道、省道、农村公路等,进一步衔接了一般城市、乡村和偏远地区。
2. 外通:我国通过
公路
、铁路连通陆上相邻的国家,通过
航空运输
直接通往60多个国家和地区,通过海洋运输往来于100多个国家和地区。
3. 目标:我国交通运输的
通达
性还在不断完善,预计到2035年实现“
全国123出行交通圈
”和“全球123快货物流圈”发展目标。
答案:1.高速公路 2.公路 航空运输 3.通达 全国123出行交通圈
中国高速铁路为国家发展、带动国民经济做出了巨大贡献。据测算,我国高速铁路每1亿元投资,拉动建筑、冶金、制造等上下游关联产业产值10亿元以上,创造就业岗位600多个。“八纵八横”高铁网,让半径500千米的城市群形成1~2小时交通圈,实现公交化出行;1000千米跨区域大城市间4小时左右到达,实现当日往返;2000千米跨区域大城市间8小时左右到达,实现朝发夕至,对于促进经济持续健康发展、加快构建新发展格局意义重大。下图为中国中长期高速铁路网规划(2016—2030年)。

(1)我国高速铁路的分布特征是
东密西疏
,从地形和人口分布的角度分析其原因:
东部多平原和低缓丘陵,地形平坦,有利于高铁建设,工程难度小、成本低;西部多高原、山地,地形崎岖,建设难度大、成本高。东部人口密集,客运需求量大;西部人口稀疏,客运需求相对较小

(2)结合材料,归纳中国高速铁路的发展对经济、社会发展的影响。
带动相关产业发展,促进产业结构优化升级;增加就业岗位,缓解就业压力;缩短出行时间,提升出行效率,方便人们出行;促进区域间人口流动和经济联系,推动区域协调发展。

答案:
(1)东密西疏 东部多平原和低缓丘陵,地形平坦,有利于高铁建设,工程难度小、成本低;西部多高原、山地,地形崎岖,建设难度大、成本高。东部人口密集,客运需求量大;西部人口稀疏,客运需求相对较小
(2)带动相关产业发展,促进产业结构优化升级;增加就业岗位,缓解就业压力;缩短出行时间,提升出行效率,方便人们出行;促进区域间人口流动和经济联系,推动区域协调发展。
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