1. 桥梁的主要作用是()。

A.增加河流的美观性
B.连接河流两岸的交通
C.促进河流的航运
D.增加城市的绿化面积

2. 如图所示是我国古今一些著名的桥梁，其中历史最悠久的是()。

3. 在进行桥梁设计时，不应作为桥型选择主要考虑因素的是()。

A.地形地貌
B.交通流量
C.设计师个人偏好
D.地质条件

4. 如图8-5-1所示，小明在对我国现代桥梁构造进行调查时发现，桥梁都有一定的排水坡度，以防止桥面积水，影响行车安全。下列说法中不正确的是()。

A.雨天时，雨水从排水通道向下流动的速度越来越快，是因为雨水所受重力大于其所受阻力
B.同一辆汽车先后通过湿滑桥面和干燥桥面，通过干燥桥面时的惯性大
C.路面上有积水时，高速行驶的车辆从刹车到停止，通过的距离比通过干燥路面时的距离长
D.汽车缓慢匀速通过平直的湿滑桥面时(不计空气阻力)，汽车的牵引力与地面对汽车的摩擦力相互平衡

5. 查阅资料，探寻我国桥梁的发展历史：始建于隋朝，我国现存最早、保存最好的单孔敞肩石拱桥是由著名匠师设计建造的；由桥梁专家主持设计的钱塘江大桥是我国自行设计建造的第一座双层铁路、公路两用桥；有着“争气桥”之称的是长江上第一座由中国自行设计建造的双层铁路、公路两用桥；是目前世界上最长的跨海大桥，被誉为世界桥梁建设史上的“王冠”。

6. 如图8-5-2所示，港珠澳大桥的斜拉索施工采用了多种创新工艺和关键技术。斜拉索采用了高强度低松弛平行钢丝外包双层PE(聚乙烯)护层的扭绞型成品拉索，这种超高强度的钢丝斜拉索有助于减轻索体的重量，减小阻风面积，从而提高桥梁的抗风性能；斜拉索的钢丝表面采用了锌-5%铝合金镀层，这种镀层能够有效延长斜拉索的使用寿命。下列对拉索材料特性的描述不符合实际的是()。


A.采用锌-5%铝合金镀层，可以提高防腐性能
B.选用高强度且截面较细的拉索，可以提高桥梁的抗风性能
C.为减轻索体的重量，应选用密度大的钢丝材料做拉索
D.为了保持拉索的强度，拉索需要具有抗拉伸强、形变低的特性