3*. 查阅资料，了解我国在航天领域的最新成就，写下来。

4. 阅读短文，完成练习。
向鸟儿学习，我们就能飞上天空吗？
陈海昕
长久以来，人类一直努力让自己能像鸟儿一样飞向天空，但很多尝试都失败了。
人类没有羽毛，即使装上人造的翅膀，人类的肌肉也没有足够的力量去扑动翅膀并飞起来。即便利用机械驱动，鸟类在空中精巧的飞行动作，对人类来说既难学习也难实现。人们发现，一些鸟儿，如海鸥和老鹰，有的时候并不扑动翅膀也能在天空翱翔。于是人们制作了固定不动的翅膀，形状和剖面都和鸟儿的翅膀类似，借助它来学习鸟类的滑翔。后来，世界上就有了滑翔机。
滑翔机需要从高处冲下，才能实现短暂飞行，而且飞行速度比较慢，最终还是要落回地面。怎么才能飞得更高、更快、更远、更久呢？人们发现，要想在机翼上产生足够的升力，滑翔机需要在空气中运动得足够快。但是空气有阻力，导致滑翔机不能持续飞行。
怎么样才能克服空气阻力呢？人们想到了风筝。在无风的时候，人们需要用力拉着风筝跑，风筝才会产生升力；没有拉力，风筝很快就会掉下来。美国的莱特兄弟，给滑翔机加上了动力，让它能够克服空气阻力，保持足够的速度去产生升力。有了动力，滑翔机就变成了飞机。
飞机和鸟儿不一样，飞机的“翅膀”不动，靠动力产生速度来飞行。飞机在从地面起飞之前需要先让自己“跑”起来，而且要“跑”得足够快，因此需要在地面上设置跑道。在动力的驱动下，飞机需要有轮子才能在跑道上“跑”，这就是飞机的起落架。
飞机飞起来之后，还要能想去哪儿就去哪儿。于是人们在飞机上设计了一系列机关。人们在飞机的“翅膀”上设计了能动的部分，让飞机可以左右倾斜，我们将其叫作副翼。飞机尾巴上也有类似的活动控制面，我们把它们叫作升降舵和方向舵。在副翼和升降舵、方向舵的帮助下，飞机就能够转弯、翻滚，随心所欲地飞翔了。
如今，飞机的飞行能力早就远远超过了鸟类。有些飞机的速度可以比音速快；有些飞机能在距离地面30千米的高空上飞行，而地球上飞得最高的鸟儿也不过飞到11千米的高度；有些飞机“肚子”里可以装进整部坦克……这些都是鸟类根本不能做到的。
人们在实现飞行梦想的过程中，既向鸟类学习，又有了大胆的突破和改变。苏联著名的飞机设计大师儒科夫斯基说过：“人类飞翔靠的不是肌肉，而是智慧的力量。”
(选自《科学画报》2018年第5期，有改动)
(1) 下列说法中，与短文意思不相符的一项是()。(填序号)
①人类没有羽毛，即使装上翅膀，也飞不起来。
②风筝能够飞起来，是因为人们用力拉着风筝跑，使风筝
产生升力。
③滑翔机不能持续飞，是因为空气有阻力。
④飞机的方向舵可以使飞机左右倾斜、转弯和翻滚，随心所欲地飞翔。
(2) 读短文，想一想人类向鸟儿学习飞上天空经历了哪些过程。根据提示，填写表格。

(3) 读文中的画线句子，结合短文内容，想一想人类的“智慧”指什么，写下来。