铁路要经过很多高山,不得不开凿隧道,其中数居庸关和八达岭两条隧道的工程最艰巨。居庸关山势高,岩层厚,詹天佑决定采用从两端同时向中间掘进的办法。山顶的泉水往下渗,隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机,詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住,不离开工地。八迭岭隧道长一千一百多米,有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量,决定采用中部凿井法。先从山顶往下打一口竖井,再分别向两头开凿,外面两端也同时施工,把工期缩短了一半。 铁路经过青龙桥附近,坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的陡坡呢?詹天佑顺着山势,设计了一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头,一个在前边拉,一个在后边推。 过青龙桥,列车向东北前进,过了“人”字形线路的岔道口就倒过来,原先推的火车头拉,原先拉的火车头推,使列车折向西北前进。这样一来,火车上山就容易多了。 (1)这两段话告诉我们詹天佑主持修筑铁路时遇到________________和________________ 的困难。两段话都是先写________________ ,然后再写 ________________。 (2)根据第一段文字的介绍,请你画出詹天佑开凿隧道的示意图。 (3)根据第二段文字的介绍,请你画出“人”字形铁路的示意图。 参考答案: (1)京张铁路 铁路要经过很多高山,不得不开凿隧道 铁路经过青龙桥附近,坡度特别大 遇到的困难 詹天佑解决的方法 (2)“略 ” (3)“略” |
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